Bei Loacker wird gespannt
Moderne Systeme am Werk für mehr Stabilität

Vorspanntechnik im Betonbau – starke Lösungen für moderne Bauwerke

Auf den Bildern zu sehen: unsere Anlage zur nachträglichen Vorspannung von Betonbauteilen – eine Technik, die im modernen Ingenieur- und Fertigteilbau eine immer wichtigere Rolle spielt. Mit dieser Methode können Betonbauteile deutlich höhere Lasten aufnehmen, größere Spannweiten überbrücken und gleichzeitig schlanker und wirtschaftlicher ausgeführt werden.

Was passiert bei der Vorspannung eigentlich?

Beton ist extrem druckfest, reagiert aber empfindlich auf Zugkräfte. Genau hier setzt die Vorspanntechnik an:

• Hochfeste Spannlitzen bzw. Spannkabel werden unter großer Kraft gespannt
• Dadurch wird der Beton „vorgedrückt“
• Spätere Belastungen werden besser aufgenommen
• Rissbildung wird verhindert

Das Ergebnis:

• höhere Tragfähigkeit
• langlebigere Konstruktionen
• weniger Materialverbrauch
• größere Spannweiten ohne zusätzliche Stützen

Die Technik hinter den Bildern

Die blauen Leitungen auf der Trommel sind spezielle Spannhüllrohre bzw. Kanäle für Spannkabel.
Sie werden vor dem Betonieren exakt positioniert und später mit den Spannlitzen bestückt. Nach dem Erhärten des Betons werden die Litzen hydraulisch gespannt.

Diese Technik kommt unter anderem zum Einsatz bei:

• Tiefgaragendecken
• Industriehallen
• Brückenbau
• Betonfertigteilen
• großen Deckensystemen
• wasserundurchlässigen Konstruktionen

Spannender Zusatzfakt

Durch Vorspannung können oft wesentlich größere Spannweiten realisiert werden als mit klassischem Stahlbeton. Das bedeutet:

• weniger Stützen
• offenere Räume
• flexiblere Architektur
• schnellere Bauzeiten

Gerade im modernen Gewerbe- und Wohnbau ist das ein enormer Vorteil.